今年雷诺-日产联盟或不再公布因协同效应而节省的开支金额

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据路透社报道,两位熟悉雷诺的人士表示,鉴于目前的紧密关系,雷诺 - 日产联盟尚未决定是否在去年宣布该联盟的具体降低成本和其他协同效应。节省。

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在过去十年中,该组织每年夏天发布数据,详细说明通过降低成本,共享生产和其他有效措施节省了多少资金,数据已成为联盟健康状况的晴雨表。截至目前,该联盟已经建立了20年。

然而,由于联盟前总统卡洛斯戈恩在日本被捕并被指控腐败,雷诺和日产之间的关系已经破裂,人们对联盟是否会成为更多成功的汽车联盟表示怀疑。

在谈到年度协同效应数据时,一位知情人士说:“人们已经改变,管理方法也发生了变化。我们为什么要继续相同的约定?我们尚未决定发布数据。“

该联盟最后一次发布成本节约声明是在2018年6月,该声明得到了两家公司管理层的批准,表明2017年该联盟的协同效应成功节省了57亿欧元(约合64亿美元) )。这一数字高于2016年的50亿欧元,2015年的43亿欧元,2014年的38亿欧元和2013年的29亿欧元,以及该联盟2010年首次公开发布的成本节约数据。

根据戈恩的丑闻,该联盟发布的最新预测显示,该联盟2018年的目标是降低成本并节省55亿欧元的费用,略低于2017年。三菱汽车于2017年加入该联盟,年收入为170十亿欧元,因此从2022年到2023年联盟的长期成本削减目标是达到约100亿欧元。

雷诺将在7月26日公布其上半年的业绩。